山东铝型材推出有色产业转型方案 山东铝型材企业将研发高端铝材

        浏览次数: 日期:2015年3月3日
        山东铝型材出台有色产业转型方案 将扶持重点企业研发高端铝材
         
          近日,山东省人民政府网上发布了由省冶金工业总公司、省金属学会编制的《山东有色金属产业转型升级实
         
        施方案》(以下简称《方案》)。该《方案》对山东省有色金属产业的总体发展现状、未来的发展趋势及策略做
         
        了综合性的介绍和分析。近年来,山东铝型材厂家有色金属企业生产经营效益大幅度提高,有色金属产品产量从
         
        2009年的206万吨增长到2013年的769万吨,年均增长30.1%;有色金属企业主营业务收入年均增长14.0%。而在该
         
        省有色金属产业中占重要地位的铝冶炼和加工业近五年处于高速发展阶段。
         
          铝冶炼及加工业产量全国靠前 产业集群特色鲜明
         
          
         
          
          优化结构 发展高端 加大对重点铝企业扶持力度
         
          针对有色金属产业存在的问题和不足,山东省提出了有色金属产业转型升级的总体目标,即“优化结构、发
         
        展高端、节能减排、改善环境,继续为全省经济发展提供强有力支撑。”在铝型材品牌方面,该省将加快产能和
         
        产业结构的调整,重点支持铝型材品牌企业发展成为具有氧化铝、电解铝、铝加工材等完整铝产业链的大型企业
         
        集团;支持山东铝型材厂家发展成为专业化铝加工骨干企业。
         
          调整产能结构 ,淘汰一批落后产能。
         
          山东省将严格控制电解铝新增产能,分步提高产业准入的能耗、物耗、环保等标准,形成倒逼机制,加快淘
         
        汰能耗高、污染重、产品档次低、生产技术落后、规模小的铝冶炼企业。落实电解铝产能置换政策,制定产能交
         
        易实施办法,使过剩电解铝产能逐步化解。计划2017年电解铝产能压减到900万吨;2020年不再新增产能。2017
         
        年铝材与电解铝产量之比由2013年1.31提高到1.50;2020年提高到1.80。
         
          调高调优一批产品。
         
          发展航空航天、交通运输等一批高端铝材。主要研发高强、高韧、高抗疲劳、抗腐蚀的航空航天用中厚板、
         
        航空航天用铝合金板材;主要研发生产高速列车、地铁轻轨、磁悬浮列车等轨道交通车辆车体用铝材、车体模块
         
        化零部件、汽车和船舶用高性能铝合金材料;依托丛林铝业,发展轻量化汽车。发展包装、印刷用铝箔。
         
          攻克一批先进技术。
         
          据《方案》显示,山东省计划2017年有色金属产业研发投入占销售收入的比重提高到1.2%以上,推广和攻克
         
        一批制约产业转型升级的关键共性技术。到2020年,研发投入占销售收入的比重提高到1.5%以上,实现产业技术
         
        、产品研发能力明显提高。
         
          
          完善一批产业链 ,培育一批产业集群。
         
          在铝加工业方面,山东铝型材厂家将走上下游产业链一体化发展模式。电解铝企业向下游产业延伸,形成电
         
        解铝—铝加工—铝材深加工制品的发展模式。铝加工企业搞好铝加工技术研发,向“专精特新”方向延伸铝产品
         
        产业链。培育发展产业集群,鼓励以铝冶炼企业为龙头,走集约发展模式,形成有色金属产品深加工产业集群。

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